玻纖土工格柵分別在三個層位中施工的注意事項
玻纖土工格柵施工可選用噴油法,錨固法,自粘法,對于不一樣的層面和不一樣材質(zhì)的路面選擇適宜的施工方法。
1.路面面層
對新建瀝青混凝土路途路面,玻纖格柵可置于半剛性底層與下封層之間,也可置于下封層與瀝青面之間;對新建水泥混凝土路途路面,玻纖格柵應(yīng)置于半剛性底層與剛性水泥混凝土封層之間。
對舊瀝青路面的修理,可選用噴油法,錨固法,自粘法。在原有路面上鋪設(shè)玻纖格柵;也可在原路面上做20-30mm細粒式瀝青混凝土找平層,再鋪設(shè)玻纖格柵,然后加鋪瀝青混凝土面層,然后加鋪瀝青混凝土面層,厚度宜為60-100mm。
對舊水泥路面修理,可選用自粘法與噴油法,在原路面上鋪設(shè)玻纖格柵,也可在原路面上做20-30mm細粒式瀝青混凝土找平層,在鋪設(shè)玻纖格柵,然后加鋪瀝青混凝土面層,厚度宜為60-100mm。
對新建路面面層均可選用錨固法,自粘法進行施工。
2.根底層
根底層選用玻纖土工格柵,鋪設(shè)方位宜放在根底層的底部,選用錨固法施工。
3.底層路基
玻纖格柵必須放在底層根底層較低的1/3處。
玻纖格柵亦可放在底層路底層底部,玻纖格柵下面放不少于20mm厚的砂墊層或鋪設(shè)土工布。
玻璃纖維土工格柵網(wǎng)孔構(gòu)造的穩(wěn)定性因為與瀝青混合料彼此填充而得到加強,玻纖土工格柵自身較高的抗拉強度則是按捺打開變形的主要因素。參加玻纖土工格柵的瀝青混凝土可以有效的改進路面構(gòu)造的應(yīng)力散布,反抗和推遲因為路基裂縫所形成的路面病害的發(fā)作,使瀝青混凝土構(gòu)造層在較長期間不發(fā)作因張力變形引起的受荷損壞,與未加玻纖土工格柵的瀝青混凝土組織層比較,使用玻纖土工格柵可以大大進步路面的使用壽命。
在城市道路中使用玻纖土工格柵,歸納造價低、維護修理費用低,社會效益顯著,施工工藝簡單把握,具有廣泛的使用價值。假如咱們可以在新建和維護工程中大面積使用,就可以大大節(jié)約資金,進步公路施工質(zhì)量,做到基礎(chǔ)建造的資金合理使用,表現(xiàn)其很大的效益。