土工格柵的性能特點及其在高速公路施工中的應(yīng)用
一、 土工格柵的性能特點
土工格柵是用于土木工程和巖土工程中的平面結(jié)構(gòu)聚合物,由呈整體規(guī)則網(wǎng)格狀的抗拉材料組成,常用的聚合物有聚丙烯、高密度聚乙烯、玻璃纖維、滌綸、合成纖維等。與其他土工合成材料相比,具有獨特的性能與功效,其抗拉強度高、耐久性能好以及易于施工,常用作加筋土結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料的筋材等。
抗拉強度高;
土工格柵通過獨特的工藝過程使聚合物的長鏈碳?xì)浞肿友乩旆较蛑匦屡帕谐梢恢本,分子鏈間的聯(lián)結(jié)力大大加強,因而具有較高的抗拉強度和較低的延伸率,如其抗拉強度與拉伸前相比,提高了5-10倍,延伸率與拉伸前相比,卻只有拉伸前的10%-15%。粒料在格柵網(wǎng)格內(nèi)互鎖力增高,摩擦系數(shù)明顯增大?梢哉f,在眾多的土工合成材料中,在同等應(yīng)變下,土工格柵的抗拉強度是高的,其抗拉強度已接近于軟鋼。
耐久性能好;
土工格柵除具有較強的抗拉強度之外,其的耐久性能也較好,因為土工格柵材料是以高密度聚乙烯或聚丙烯塑料為主要原料,含有抗紫外線和碳黑等抗老化助劑成分,能防止酸、堿、鹽及酒精、汽油等有機(jī)溶劑及抗紫外線的侵蝕。據(jù)相關(guān)資料顯示,在常溫條件以及設(shè)計允許荷載的情況下,土工格柵的使用壽命可達(dá)120年。
柵易于施工;
土工格柵由于其重量較輕、易搬運、運輸貯存方便,是一種具有一定柔性的塑料平面網(wǎng)材,且加上有一定的韌性和柔性,與土或碎石嵌鎖力強,對于現(xiàn)場的施工來講,便于現(xiàn)場的裁剪和連接,也可重疊搭接,較為簡便,無需專用的施工人員和器械工具。
二、土工格柵在高速公路施工中的應(yīng)用現(xiàn)狀
為了更好地了解土工格柵在高速公路施工中的應(yīng)用現(xiàn)狀,筆者以XX高速公路為例,對土工格柵在其施工中的應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行研究。XX高速公路,位于XX市,全長約62km,沿途地貌主要為丘陵。施工隊針對XX地區(qū)丘陵的特點,對于橋頭、半填半挖、縱斷面填瓦結(jié)合處等特殊路段,積極采用土工格柵來處理路基不均勻沉降的問題,其良好的性能特點保證了路基、路面的工程質(zhì)量以及實施,可以說土工格柵對于XX高速工程的施工進(jìn)程功不可沒。
雖然土工格柵有較好的性能特點,在高速公路的施工中廣泛被使用,但筆者發(fā)現(xiàn)只有對其掌握正確的施工方法,才能發(fā)揮其應(yīng)有的作用。